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    矿用设备列车工作原理

    发布时间:2017-11-08 18:56:22      点击次数:5570
      矿用设备列车由液压自移式平板车由车体、支撑机构、推进油缸、行走轨道、辅助支撑轨道等组成。平板车间通过连接板及轨道连接段连接成为一个整体。

      车体由锰板组焊而成,是整台平板车的主体。地面用于固定安装各个部件,上面主要用于存放、安装设备。

      支撑机构由主支撑机构及辅助支撑机构组成,主支撑机构主要用于支撑车体。并在推进油缸的作

      用下行走:辅助支撑机构主要用于行走轨道推进时辅助支撑车体。推进油缸底座固定在行走轨道上。前耳固定在车体底部。用于推进车体前进及将行走轨道拉移。行走轨道由锰板组焊而成,用于固定推进油缸及支撑车体。辅助支撑轨道由锰板组焊而成,可跟随车体一块推进,在推进油缸拉移行走轨道时支撑车体。

     矿用设备列车工作原理

      液压自移式平板车上面安装固定设备后,其首尾通过连接板顺次连接,行走轨道通过中间段连

      接。便组成类似传统平板车的设备列车系统。动力来自乳化液泵站。通过先导式操作手柄集中控制。推进时,主支撑机构支撑车体,辅助支撑机构缩回,脱离地面。操作推进油缸控制手柄,使活塞杆伸出,推动车体沿行走轨道移动;操作支撑控制手柄,使辅助支撑机构伸出,外轨道着地实现支撑。同时主支撑机构缩回,脱离地面,再反向操作推进油缸控制手柄,使活塞杆回缩,并带动行走轨道向前跟进。
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