单轨吊柴油机故障与解决方法

  梳理矿上经常出现的一些柴油机故障现象，为避免和降低柴油机故障，应尽可能使用加油机加油。

  一、故障分析

  故障现象：

  机车速度变慢，有时出现启车困难，或大负载时机车无力，甚至冒黑烟。

  故障分析：

  经分析，该现象显而易见为柴油油路出现问题，通常表现为：

  1. 柴油油路堵塞。

  2. 柴油油路里进入空气。

  3. 柴油问题。

  处理过程：

  处理方法可参见博客第一篇《关于单轨吊启动困难的现象分析》。根据文中所述方法处理故障，有以下几个步骤：

  1. 拆开柴油箱上的空心螺栓，拆看是否有杂物。

  2. 拆开油箱～粗滤～精滤～高压喷射泵的空芯螺栓。

  3. 清理柴油给油管等。

  提示：在进行以上作业时，有一个问题极易忽视，那就是起到密封作用的铜垫圈。由于多次拆卸，以及铜垫圈本身材质的特殊性，很容易造成供给系统密封不实，极易进入空气，从而再次发生柴油机故障。

  二、故障原因

  这种故障比较普遍，很多矿上都会出现燃油过脏的情况，很难避免，原因主要是矿上给机车加入了并不干净的柴油。首先油品难以控制，采购部门可以买大品牌的油也可能买小炼油厂的油；其次，从加油站的油罐车运输至矿上，再分装到180L油桶，再由180L的大桶分装到加油的小桶，每个环节都存在油品污染的可能。油品不清洁干净，就会造成柴油油管堵塞，从而形成恶性循环。

  经分析，多次出现以上问题的煤矿都没有加油机，而机车油箱上并没有手动加油口，图省事从第一个油位观察孔加柴油，水平方向的观察孔并不方便加注，还要借助漏斗之类的工具，如此又增加了一个污染源。这样加油极易使脏东西进入柴油油箱内，从而造成机车柴油机故障。

  三、故障总结

  总结，机车通过加油机加油能够有效的清洁柴油，过滤杂质，对降低机车柴油机故障率非常有效。无法使用加油机加油的矿，在分装油品的过程中必须专桶专用，把污染的可能减到最小，并对机车按时维护保养，油品差的地方更要勤换滤芯，减少油品差对机车的伤害。